{"id":12252,"date":"2024-09-30T10:03:00","date_gmt":"2024-09-30T08:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/haertha.de\/?post_type=glossar&#038;p=12252"},"modified":"2024-11-11T11:43:31","modified_gmt":"2024-11-11T10:43:31","slug":"kerbschlagzaehigkeit","status":"publish","type":"glossar","link":"https:\/\/haertha.de\/it\/glossario\/kerbschlagzaehigkeit\/","title":{"rendered":"Kerbschlagz\u00e4higkeit"},"content":{"rendered":"<div id=\"verfahren-text-block_d7f7e6a88ad3a6884b4a6681174430b6\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"1\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Was ist Kerbschlagz\u00e4higkeit?<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Die Kerbschlagz\u00e4higkeit beschreibt, wie gut ein Werkstoff <strong>schlagartigen Sto\u00dfbelastungen<\/strong> <strong>standhalten<\/strong> kann, ohne zu brechen. Sie ist besonders relevant f\u00fcr Anwendungen, bei denen das Material dynamischen Belastungen ausgesetzt ist, wie zum Beispiel in der Automobilindustrie, im Maschinenbau oder im Bauwesen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Werkstoffe mit <strong>hoher Kerbschlagz\u00e4higkeit<\/strong> absorbieren die Energie des Schlags durch Verformung, bevor sie brechen. Sie zeigen im Bruchbild eine faserige Struktur. Hingegen haben spr\u00f6de Materialien eine <strong>niedrige Kerbschlagz\u00e4higkeit.<\/strong> Sie brechen pl\u00f6tzlich und ohne gro\u00dfe Verformung, wobei die Bruchfl\u00e4che glatt und eben ist.<\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_9f81db74ef9ee9337b9ef18eb76bcaa8\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"2\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Einflussfaktoren<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Verschiedene Eigenschaften des jeweiligen Materials und diverse \u00e4u\u00dfere Faktoren beeinflussen die Kerbschlagz\u00e4higkeit:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Legierung:<\/strong> Die Zusammensetzung der Legierung und die Mikrostruktur bzw. die Korngr\u00f6\u00dfe und -verteilung beeinflussen die Kerbschlagz\u00e4higkeit sehr stark.<\/li>\n<li><strong>Temperatur:<\/strong> Mit sinkender Temperatur nimmt die Kerbschlagz\u00e4higkeit vieler Werkstoffe ab, sie werden spr\u00f6der.<\/li>\n<li><strong>Bauteilgeometrie:<\/strong> Die Gr\u00f6\u00dfe des Bauteils und die Wandst\u00e4rke sind relevante Einflussfaktoren.<\/li>\n<li><strong>Kerbgeometrie:<\/strong> Die Form und Tiefe der Kerbe in der Probe beeinflussen die Kerbschlagz\u00e4higkeit.<\/li>\n<li><strong>Sto\u00dfgeschwindigkeit:<\/strong> H\u00f6here Geschwindigkeiten verst\u00e4rken die Sto\u00dfbelastung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_4ddd1e4eb856b54e144136c835471f5d\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"3\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Kerbschlagbiegeversuch<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Die Kerbschlagz\u00e4higkeit kann durch den Kerbschlagbiegeversuch ermittelt werden. Daf\u00fcr stehen unterschiedliche Verfahren mit jeweils unterschiedlichem Versuchsaufbau zur Verf\u00fcgung. Welche Methode sich am besten zur <strong>Bestimmung der Kerbschlagz\u00e4higkeit<\/strong> eignet, h\u00e4ngt von Aspekten wie dem Material der Probe und der gew\u00fcnschten Pr\u00fcfgenauigkeit ab.<\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_45b218137f5ccbd6f5d99fd83093c2b0\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"4\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Charpy-Kerbschlagbiegeversuch<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Beim Kerbschlagbiegeversuch mittels Charpy-Pendelschlagwerk handelt es sich um ein genormtes Verfahren mit folgenden Schritten:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Herstellung einer Probe:<\/strong> Zun\u00e4chst wird eine rechteckige Probe bzw. ein Pr\u00fcfstab mit einem Kerb an einer Seite erstellt. Der Kerb muss mittig der L\u00e4nge als V oder U angebracht sein.<\/li>\n<li><strong>Durchf\u00fchrung des Versuchs:<\/strong> Die Probe wird horizontal in das Pendelschlagwerk eingespannt. Dabei liegt sie mittig auf zwei Auflagen. Nun trifft ein Pendelhammer mit einer vordefinierten Masse mittig auf die gegen\u00fcberliegende Seite des Kerbs.<\/li>\n<li><strong>Energiemessung:<\/strong> Die Energie, die der Pendelhammer zum Zerschlagen der Probe ben\u00f6tigt, wird gemessen.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12245\" src=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/charpy_kerbschlagbiegeversuch-300x216.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/charpy_kerbschlagbiegeversuch-300x216.png 300w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/charpy_kerbschlagbiegeversuch-1024x738.png 1024w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/charpy_kerbschlagbiegeversuch-768x553.png 768w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/charpy_kerbschlagbiegeversuch-1536x1107.png 1536w, 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Quadratzentimeter [J\/cm\u00b2] angegeben und in diesem Versuchsaufbau nach folgender Formel berechnet:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12371\" src=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-300x128.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-300x128.png 300w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-1024x436.png 1024w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-768x327.png 768w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-1536x654.png 1536w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Berechnung-der-Kerbschlagzaehigkeit-18x8.png 18w, 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Kerbschlagbiegemaschine eingespannt, so dass eine H\u00e4lfte ab der Kerbe freiliegt. Das Pendelschlagwerk trifft auf das freie Ende der Probe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12268\" src=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-300x188.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-300x188.png 300w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-1024x641.png 1024w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-768x480.png 768w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-1536x961.png 1536w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch-18x12.png 18w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/izod_kerbschlagbiegeversuch.png 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Izod-Kerbschlagbiegemaschine<\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_4436a5a0a442c99cc1e632fc26c6b2e2\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"7\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Dynstat-Kerbschlagbiegeversuch<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Beim Kerbschlagbiegeversuch nach Dynstat ist ein Pr\u00fcfstab mit <strong>U-Kerbe<\/strong> horizontal zwischen einer Auflage und einem Widerlager eingespannt. Der Schlagbolzen der Pr\u00fcfmaschine trifft auf die Spitze der Probe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12269\" src=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-300x185.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-300x185.png 300w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-1024x631.png 1024w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-768x473.png 768w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-1536x946.png 1536w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch-18x12.png 18w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynstat_kerbschlagbiegeversuch.png 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Dynstat-Kerbschlagbiegemaschine<\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_7d4e35271f9bd72d8e3825705f460cb6\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"8\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Gegen\u00fcberstellung<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\n<table id=\"tablepress-96\" class=\"tablepress tablepress-id-96\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Merkmal<\/th><th class=\"column-2\">Charpy<\/th><th class=\"column-3\">Izod<\/th><th class=\"column-4\">Dynstat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Pr\u00fcfstabkerbe<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; V-f\u00f6rmig oder U-f\u00f6rmig<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; V-f\u00f6rmig<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; U-f\u00f6rmig<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Lagerung<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; horizontal<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; vertikal<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; vertikal<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Beanspruchung<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; Pendelschlag in Kerbmitte<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; Pendelschlag auf freies Ende<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; Schlagbolzen auf Probenspitze<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">Anwendung<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; Metalle<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; Kunststoffe<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; Schwei\u00dfn\u00e4hte<br \/>\n&#8211; komplexe Geometrien<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Vantaggi<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; genaue Ergebnisse<br \/>\n&#8211; einfache Durchf\u00fchrung<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; einfache Probenvorbereitung<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; Pr\u00fcfung komplexer Geometrien m\u00f6glich<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">Nachteile<\/td><td class=\"column-2\">&#8211; Kerbeinfluss<br \/>\n&#8211; Kerbempfindlichkeit<\/td><td class=\"column-3\">&#8211; Kerbempfindlichkeit<br \/>\n&#8211; geringere Genauigkeit<\/td><td class=\"column-4\">&#8211; aufw\u00e4ndige Probenvorbereitung<br \/>\n&#8211; geringere Standardisierung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-96 from cache -->\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_59f9c89bde55f6c9553b7fe3c7c83f75\" class=\"verfahren-text\"  style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                                        <div class=\"wrapper-infotext\">\r\n                        <div class=\"body-infotext texteditor\">\r\n                            <p><span style=\"font-weight: 300;\">INFORMAZIONI<br \/>\nNeben den Kerbschlagbiegeversuchen k\u00f6nnen weitere Verfahren wie der Zugversuch oder der Bruchmechanikversuch helfen, genauere Informationen \u00fcber die Z\u00e4higkeit eines Werkstoffs zu erhalten.<\/span><\/p>\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div id=\"verfahren-text-block_dd550fccea8f1a8a5c6f01c8b067715d\" class=\"verfahren-text toc\" data-toctitle=\"9\" style=\"\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n        <div class=\"col-12\">\r\n            <div class=\"content-wrapper\" >\r\n\r\n                            <div class=\"box\">\r\n                                            <div class=\"nummber\"> \r\n                            \r\n                        <\/div>\r\n                        \r\n                                            <h2 class=\"headline\">Einfluss der Temperatur auf die Kerbschlagz\u00e4higkeit<\/h2>\r\n                                \r\n                <\/div>\r\n            \r\n                <div class=\"content-box texteditor\" style=\"\">                    \r\n                    <p><p>Die Temperatur hat einen entscheidenden <strong>Einfluss auf die Kerbschlagz\u00e4higkeit<\/strong> eines Materials und somit auch auf die Ergebnisse des Kerbschlagbiegeversuchs. Bei steigender Temperatur nimmt die Z\u00e4higkeit zu, bei sinkenden Temperaturen steigt hingegen die Spr\u00f6digkeit. Wie stark dieser Effekt ausgepr\u00e4gt ist, ist von der jeweiligen Legierung abh\u00e4ngig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Zusammenhang zwischen Werkstoffmaterial, Temperatur und Kerbschlagz\u00e4higkeit wird in der Kerbschlagz\u00e4higkeitskurve veranschaulicht. Eine wichtige Gr\u00f6\u00dfe auf dieser Kurve ist die <strong>Brittle-Ductile-\u00dcbergangstemperatur (BDT)<\/strong>. Unterhalb dieser Temperatur verh\u00e4lt sich das Material spr\u00f6de, dar\u00fcber z\u00e4h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Unterhalb der BDT w\u00fcrde eine Probe beim Kerbschlagbiegeversuch ohne plastische Verformung brechen. Die BDT ist aber nicht nur entscheidend f\u00fcr einen <strong>aussagekr\u00e4ftigen<\/strong> <strong>Kerbschlagbiegeversuch,<\/strong> sondern auch in der Konstruktion in verschiedensten Bereichen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12270\" src=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-300x227.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-300x227.png 300w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-1024x776.png 1024w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-768x582.png 768w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-1536x1164.png 1536w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit-16x12.png 16w, https:\/\/haertha.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/einfluss_temperatur_kerbschlagzaehigkeit.png 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<\/p>\r\n                    <div class=\"acf-innerblocks-container\"><\/div>\r\n                    \r\n                    <style>\r\n                        .sonder-zeichen{\r\n                            display: flex;\r\n                            flex-direction: row;\r\n                            gap: 15px;\r\n                        }\r\n                        .zeichen{\r\n                            color: #C9C9C9;\r\n                            position: relative;\r\n                            line-height: 66px;\r\n                            font-size: clamp(2.75rem, 1.9766rem + 2.1484vw, 4.125rem);\r\n                        }\r\n                    <\/style>\r\n                    \r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"menu_order":0,"template":"","glossars":[68],"class_list":["post-12252","glossar","type-glossar","status-publish","hentry","glossars-k"],"acf":{"text_cta":"Kerbschlagz\u00e4higkeit ist ein Ma\u00df f\u00fcr die Widerstandsf\u00e4higkeit eines Materials gegen schlagartige Beanspruchung. 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